• China podría llegar en rescate de un mercado global de diesel muy aprestado una vez más, como lo hizo al final del año pasado, gracias a la previsible mayor exportación de destilados a finales de 2023.
• El Oeste se dirige hacia el período invernal de mayor consumo de combustible para calefacción y gasoil, dada las bajas existencias de diesel en Europa y Estados Unidos, la menor oferta de crudos derivados con alto contenido de azufre procedentes del Medio Oriente y la prohibición temporal de exportación efectuada por Rusia que perturbó los flujos de manera global a finales de septiembre y principios de octubre.
• China podría ser el exportador salvador
¿Por qué el Oeste depende de China?
Una vez más, China podría llegar en el rescate de un mercado global de diesel muy apretado, como lo hizo al final del año pasado. El oeste se encuentra en el periodo de invierno con mayor consumo de combustible para calefacción y gasoil, caracterizado por bajas existencias en Europa y Estados Unidos, menor oferta de derivados con alto contenido de azufre procedentes del Medio Oriente y la prohibición temporal de exportación efectuada por Rusia que perturbó los movimientos globales hasta finales de septiembre y principios de octubre.
De tal manera, la previsible mayor exportación de destilados de China a finales de 2023 podría ser exactamente lo que necesita el Oeste para salir de su situación actual. Esta prohibición de exportación rusa provocó una disminución significativa de la disponibilidad de diesel en los mercados europeos y estadounidenses, afectando de esta forma su capacidad para satisfacer la demanda eventualmente. Sin embargo, con el inminente aumento de la exportación de China, los países europeos y estadounidenses esperan contar con mayores suministros de diesel invernal, aliviando la situación de apresto.
En este sentido, el Oeste depende de China para salir de la situación de escasez en la que se encuentra actualmente con el combustible diesel, teniendo en cuenta que su exportación puede proporcionar los recursos necesarios para satisfacer la demanda.
¿Qué efecto tuvo la prohibición de exportación de Rusia?
La prohibición de exportación de Rusia tuvo un impacto significativo en el mercado global de diesel en el último trimestre del año pasado. Las existencias de diesel en Europa y Estados Unidos estaban disminuyendo, mientras que los derívados de crudo con alto contenido de azufre del Medio Oriente estaban disminuyendo debido a la prohibición temporal de exportación de Rusia. Las restricciones impuestas a la exportación de Rusia resultaron en menos flujos globales dificultando el suministro y aumentando el precio del combustible durante este período.
Ante esta situación, China podría responder como lo hizo al final del año pasado, aumentando sus exportaciones de destilados hacia el Occidente para satisfacer la creciente demanda. La previsible mayor exportación de destilados al final del 2023 se debe al aumento en la producción de refinaciones chinas para abastecer el mercado interno, así como para satisfacer los requisitos de exportación para satisfacer la demanda de combustible, especialmente durante los meses de invierno.
Las compañías china comenzaron a expandirse con destilados tradicionalmente reservados para las exportaciones, como la gasolina sin plomo, para satisfacer su creciente demanda interna. Esto significa que ahora tienen un excedente mucho mayor para exportar a los mercados globales del diesel. Estas exportaciones permitirán al Oeste satisfacer su demanda de diesel durante el período de invierno cuando los requerimientos son más altos.
¿A qué se debe la previsible mayor exportación de destilados?
Una vez más, China podría salvar el mercado global de diesel gracias a una previsible mayor exportación de destilados a finales de 2023. Esto se debe principalmente a la situación actual en el Oeste: el período de mayor consumo de combustible para calefacción se acerca, y se enfrentan a bajas existencias de diesel en Europa y Estados Unidos, menor oferta de crudos derivados con alto contenido de azufre provenientes del Medio Oriente, y la prohibición temporal de exportación hecha por Rusia a finales de septiembre y principios de octubre que perturbó los flujos globales.
La prohibición de exportación de Rusia tuvo un efecto significativo en el mercado de diesel. Al no estar disponible la oferta suficiente, se agravaron los déficits para satisfacer la demanda global de combustible. Esto significó que China tuvo que salir en rescate con sus exportaciones mucho más frecuentes que antes para contrarrestar el déficit en el Oeste. Los países del Oeste ahora dependen de la exportación de China para compensar el déficit y proporcionar combustible para satisfacer la demanda.
La previsible mayor exportación de destilados por parte de China puede ser una de las soluciones para satisfacer la demanda global de combustible. Esto ayudaría a estabilizar el mercado mundial de combustible, aliviar la presión en los precios y permitir que el Oeste satisfaga la demanda global.